1985-11-21 第103回国会 参議院 運輸委員会 第1号
やはり何といいましても、幾ら体制をつくり、規則をつくり、手順をつくりましても、これを守らないことには本当に安全は確保できないということで、この重点につきましては本当に一生懸命になって努力をしてもらったということを私は承知しておりまして、そういう意味で今回の航路逸脱という重大な事件を起こしました乗務員諸君に、どうしてこれだけ基本に忠実に、規則を守りルールを守れということを見落としたのかという点が非常に
やはり何といいましても、幾ら体制をつくり、規則をつくり、手順をつくりましても、これを守らないことには本当に安全は確保できないということで、この重点につきましては本当に一生懸命になって努力をしてもらったということを私は承知しておりまして、そういう意味で今回の航路逸脱という重大な事件を起こしました乗務員諸君に、どうしてこれだけ基本に忠実に、規則を守りルールを守れということを見落としたのかという点が非常に
○朝田参考人 当時のブリティシュ・エアウエイズのいま御指摘になりました事故に関連して、直ちにそういうときの情報を入手いたしまして乗務員諸君に周知徹底をいたしております。
そこでこれは、私だけがそういうことになって、どこかに、いま申し上げたように、目があまりようございませんから、これは私の誤解ではいけないわけですから、乗務員諸君にいろいろ尋ねてみました。乗務員の諸君、異口同音です。
そこでぼくは、肉体的に近眼だから見えないのかと思って、それじゃいかぬから、乗っている乗務員諸君に聞いたら、開業以来こうした諸君も見たことがない。そのために、前方注意、そうした事柄に忙殺されて、非常に神経が消耗する。しかも、さらに車内における事故の件数というのは、これは月間百二十件もあるわけですから、添乗検査員が補助しているわけですね。
その旅館において女中を相手に、あるいはそこの人たちを相手に、あなたの方の乗務員諸君がいかに薄遇であるかということを訴えておる。これはＮＨＫの方もたしか録音をおとりになったやに聞いておりますが、スチュワーデスもいろいろこぼしている。私はその金額までも聞いております。
なぜかというと、私どもは公手に皆さんのいわゆる待遇改善の問題について——決して恩に着せるわけではありませんが、私は去年の十六国会においても、機関車乗務員諸君の加算の問題について協力した。
大阪に行くと地下鉄は市の経営であり、地下鉄の乗務員諸君は争議権がない。ところが東京の地下鉄の諸君は交通営団が経営の主体であり、大阪の地下鉄の諸君は身分が役所につながつているということによつてそういうふうに違つて来る。